Documentazione di gara
Risposte ai quesiti e chiarimenti
Tutte le comunicazioni relative alla gara saranno pubblicate sul sito https://www.vvfcloz.com/
Domanda 1:
Con riferimento al capitolato speciale – parte tecnica, si formula il seguente quesito:
A.2: punto 2, presa di forza per futuro compressore CAFS: è possibile prevedere l’installazione futura di un impianto CAFS che non prende la forza da una presa di forza con albero cardanico, ma un sistema autonomo con motore termico integrato?
Risposta:
Si esclude tale possibilità, la presa di forza è stata pensata proprio in funzione della possibilità di attivare tutto con il motore
Domanda 2:
Con riferimento al capitolato speciale – parte tecnica, si formula il seguente quesito:
A.13: punto 3, cabina: la cabina dell’equipaggio potrà essere fornita anche in versione stand-alone, quindi segmento unico indipendente dalla cabina guida e dall’allestimento, comunque collegata attraverso ampia apertura visiva e di comunicazione con la cabina guida? In alternativa può essere proposta una cabina guida integrata nell’allestimento, sempre collegata attraverso ampia apertura visiva e di comunicazione con la cabina guida?
Risposta:
Nessuna delle soluzioni prospettate è accettabile, il bando prevede espressamente la cabina doppia originale
Domanda 3:
Con riferimento al capitolato speciale – parte tecnica, si formula il seguente quesito:
A.13: punto 36, supporti dpi autista e passeggero: i due supporti in questione devono essere posizionati in cabina guida o per via dello spazio possono essere integrati nei sedili della cabina equipaggio? In tale configurazione nella cabina equipaggio sarebbero disponibili 4 sedili con autorespiratori integrati.
Risposta:
I supporti potranno essere montati in idonea posizione, da concordare con il corpo vvf di cloz in fase di allestimento
Domanda 4:
Con riferimento al capitolato speciale – parte tecnica, si formula il seguente quesito:
B.1: punto 2, vani portamateriali: sono richiesti 3 vani per lato. È possibile offrire una soluzione tecnica con 2 vani per lato?
Risposta:
Si conferma il numero di 3 vani per lato, come chiaramente evidenziato nel capitolato
Domanda 5:
Con riferimento al capitolato speciale – parte tecnica, si formula il seguente quesito:
B.9: punto 2, materiale serbatoio schiuma: il materiale richiesto è polipropilene, ma si chiede se in alternativa può essere proposto un serbatoio in polietilene delle medesime caratteristiche di resistenza, flessibilità ed anticorrosione?
Risposta:
Sono ammessi materiali aventi caratteristiche equivalenti
Domanda 6:
Si formula il seguente quesito:
per quanto riguarda la presa di aspirazione posizionata retro cabina in posizione alta, è accettabile la presa di aspirazione
posizionata sotto la cabina (lato passeggero)?
Risposta:
Sì, è ammissibile il posizionamento sotto la cabina o altre posizioni individuate dal costruttore
Domanda 7:
Con riferimento all’art. 6 del capitolato speciale – parte tecnica, si formula il seguente quesito:
al Cap. 9) è richiesta la presentazione della dichiarazione da parte della Ditta costruttrice del telaio, se distinta dalla Ditta
fornitrice, che autorizzi la soluzione di allestimento proposta, la massa totale e le masse per asse, specificamente per
l’uso come mezzo di soccorso antincendio e di soccorso, ovvero dichiarazione di allestimento secondo le direttive citate
nel presente Disciplinare. Questo documento va presentato in fase di gara?
Risposta:
L’art. 6 del capitolato speciale – parte tecnica fa riferimento agli obblighi della “ditta fornitrice”, pertanto i documenti
elencati dovranno essere presentati dall’aggiudicatario in fase di esecuzione del contratto.
In fase di gara devono essere presentati i soli documenti richiesti nel documento “Disciplinare di gara”.
Aggiornamento al 24/11/2020